Tady najdete skoro všechna dopravní letadla.
 Airbus-340
Airbus A340-200
Délka 59.39 m
Výka 16.74 m
Rozpětí 60.30 m
Hmotnost 126 t
Max. vzletová hmotnost 260 t
Max. uitečný náklad 47 t
Dostup 12.500 m
Cestovní rychlost 880 km/h
Dolet 13.800 km
Počet cestujících 263-303
Uvedení do provozu 6/1993
Motory
Proudové 4x
CFM International CFM56-5C 139 kN
CFM International CFM56-5C3 145 kN
Airbus A340-300
Délka 63.70 m
Výka 16.74 m
Rozpětí 60.30 m
Hmotnost 129,8 t
Max. vzletová hmotnost 260 t
Max. uitečný náklad 41 t
Dostup 12.500 m
Cestovní rychlost 880 km/h
Dolet 12.400 km
Počet cestujících 303-335
Uvedení do provozu 2/1993
Motory
Proudové 4x
CFM International CFM56-5C 139 kN
CFM International CFM56-5C3 145 kN
Airbus A340-600
Délka 75.30 m
Výka 17.80 m
Rozpětí 63.70 m
Hmotnost 177 t
Max. vzletová hmotnost 365 t
Max. uitečný náklad 55,8 t
Dostup 12.500 m
Cestovní rychlost 890 km/h
Dolet 13.900km
Počet cestujících 380-419
Uvedení do provozu 8/2002
Motory
Proudové 4x
Rolls-Royce Trent 556 249 kN

První myšlenky na vývoj letadla pro ultradlouhé vzdálenosti se v Airbusu objevily již v polovině sedmdesátých let. Do konce roku 1980 byly vytvořeny dokonce tři různé návrhy a zvláště ten s označením TA11S se dá označit za přímého předchůdce pozdějšího A340, neboť to byl první plán na čtyřmotorové letadlo. Oficiální program vývoje čtyřmotorového A340 byl vak spuštěn až v červnu 1987.

 

A340 byl vyvíjen společně s A330, přičemž tyto stroje se od sebe v hlavních parametrech liší pouze v počtu motorů. První let A340 se uskutečnil v říjnu 1991, přičemž se jednalo o verzi -300. V únoru příštího roku pak následoval první let verze -200, která je oproti verzi -300 zrhuba o čtyři metry kratší, má nižší kapacitu cestujících a delší dolet. Během letových testů, které byly prováděny na šesti strojích, bylo uskutečněno 750 letů a bylo nalétáno přes 2.400 letových hodin. V červnu 1993 odstartoval v Paříži stroj verze -200 na cestu okolo zeměkoule, kterou zvládl s pouze jednou zastávkou za 48 hodin a 22 minut.

 

První letadla verze -200 byla dodána Lufthanse a první komerční let se uskutečnil v červnu 1993. Verze -300 byla jako první dodána Air France a první let se uskutečnil v únoru 1993. Za zmínku stojí také klon verze -200, jenž nese označení A340-8000, a který je vybaven přídavnými nádržemi, které mu dovolují zvýšit dolet až na 15 tis. km.

Airbus vyvinul jetě další dvě verze A340, jež jsou založeny na verzi -300. Jedná se o verze -500 a -600, jejichž vývojový program byl spuštěn v prosinci 1997. Verze -500 je zhruba o 3 metry delší než -300 a může nabídnout ultradlouhý dolet přes 15,5 tis. km. Verze -600 je jetě o 7,5 metru delší než -500 a pojme v typickém provedení 372 cestujících. První let -500 se uskutečnil v únoru 2002, do komerčního provozu stroj vstoupil v roce 2003, verze -600 pak již zhruba o rok dříve.

Navštěvujete: PLANES.CZ ???

ANO (1268 | 50%)
NE (1260 | 50%)

Bojíte se lítat dopravním letadlem?

ANO (1400 | 45%)
NE (1684 | 55%)
Airbus 330-200

Airbus 330-200

Name
Email
Comment
Or visit this link or this one